Op één dag telde men meer dan 80 fietsers op de rijweg tussen Denia en Jávea langs de flank van de Montgó, een smalle rijweg met talloze bochten en met rust- en drankplekken voor de fietsers langs de weg. Vele van die groepjes zijn dan nog vergezeld van volgwagens of auto’s die video’s opnemen en die het inhalen helemaal onmogelijk maken.
Wethouder Chulvi van Jávea waarschuwde voor het gevaar dat deze situatie met zich meebrengt, want inhalen is altijd een risico door de korte afstand tussen de bochten en hij wil een reglementering, vooral voor de bedrijven die deze fietstochten organiseren. “Het is het zoveelste probleem dat het massatoerisme met zich meebrengt met alle gevaren vandien. We zijn geen themapark voor fietsers” zei hij.
Deze fietstochten in groep kunnen een gevaar voor de veiligheid gaan betekenen en nu gaat het in Jávea vooral over deze rijweg over Les Planes binnen het natuurpark van de Montgó, de belangrijkste verbindingsweg tussen de twee meest bevolkte steden van het gewest, Denia en Jávea.
Dagelijks zijn er tegelijk groepen fietsers onderweg, maar die weg wordt gebruikt door de mensen uit Denia die in Jávea werken of omgekeerd en die tijdig op hun werk moeten komen, waardoor ze vaak risico nemen en inhalen op plekken waar dit gevaarlijk is. Het gemeentebestuur van Jávea gaat nu overwegen welke maatregelen men kan nemen om dit gevaar in te dijken.
Chulvi gaf toe dat wielertoerisme een uitstekende activiteit is die het leefmilieu niet schaadt, maar hij wil een verschil aantonen tussen wielertoerisme en sport. De meeste van die fietsers doen niet aan toerisme maar aan sport en de rijwegen zijn niet aangelegd om aan sport te doen. Momenteel zijn er momenten dat automobilisten die gebruik maken van deze weg het hele traject achter zo’n groepje fietsers hangen zonder mogelijkheid om in te halen. Tot ze het op zeker ogenblik beu worden en tóch inhalen, met levensgevaar voor de fietsers, tegenliggers en zichzelf.
“Het is een probleem dat massatoerisme altijd met zich meebrengt voor de plaatselijke bevolking.” Hij wil nu beperkingen invoeren om dit massagebruik van de weg te verhinderen, zoals men in Jávea al maatregelen nam om de baaitjes beter te beschermen. Hier diende men ook in te grijpen om te verhinderen dat surfers of kayakvaarders de veiligheid van deze baaitjes in gevaar brengen.
Het gemeentebestuur wil een strengere controle op georganiseerde tochten door de Guardia Civil, maar dan moeten er eerst reglementen komen.
In het bergachtige gewest Marina Alta is het probleem niet alleen merkbaar op deze rijweg. Ook de weg van Parcent naar Coll de Rates vertoont dezelfde moeilijkheden en nog erger is het op de bochtige rijweg van Pego naar Vall d’Ebo of van Orba naar Vall de Laguar.
De gemeentebesturen van Vall d’Ebo en Vall d’Alcalá hebben ook al geprotesteerd tegen deze hindernissen, omdat het autotoerisme zich steeds verder afkeert van die afgelegen dorpen gezien de moeilijkheden om die groepen fietsers te kunnen passeren. En mensen die met de auto komen gaan er eten en kopen, terwijl de fietsers zelf hun proviand meenemen. Maar er zullen eerst wel weer doden moeten vallen alvorens er wordt ingegrepen.
